ירושלים חווה בשנים האחרונות רצף כמעט קבוע של תאונות עבודה. ימים עוקבים, שבועות שמתחברים זה לזה, וחודשים שבהם שוב ושוב מדווחות נפילות מגובה, פגיעות קשות וחילוצים מאתרי בנייה. עבור אלפי פועלים הפועלים בעיר, שגרת העבודה נדמית לעיתים כרולטה יומיומית – עלייה לפיגום, עבודה במרפסת, תנועה בין קומות לא גמורות – כשכל טעות קטנה עלולה להפוך בתוך שניות לאירוע רפואי חמור.
מדוע תאונות עבודה בירושלים הפכו לשגרה מסוכנת?
בימים האחרונים אירעו בעיר שתי תאונות עבודה נוספות, שהצטרפו לרצף המדאיג. במקרה אחד, פועל כבן 40 נפצע באורח בינוני לאחר שנפל ממרפסת במהלך עבודתו באתר בנייה ברחוב יעקב אלעזר בירושלים. צוותי הרפואה של איחוד הצלה העניקו לו סיוע רפואי ראשוני בזירה והוא פונה לבית החולים. חובשי איחוד הצלה משה חנניה, יהודה יברוב ודוד עמר מסרו: "נמסר לנו בזירה כי הפועל נפל מהמרפסת תוך כדי עבודתו באתר בניה. הענקנו לו סיוע רפואי ראשוני ולאחר מכן הוא פונה לבית חולים. בשלב זה מצבו מוגדר בינוני".
במקרה נוסף, פועל בן 27 נפצע באורח בינוני לאחר שנפל מגובה של כ-8 מטרים במהלך עבודתו באזור התעשייה תלפיות. כונני מד"א – צוות הצלה הוזעקו לרחוב הסדנא בעקבות הדיווח על תאונת עבודה. מתנדב צוות הצלה אפרים כהן סיפר: "כשהגעתי למקום הכווינו אותו לתוך מוסך, שם ראיתי פועל, גבר בן 27 הסובל מחבלות בגפיים, לאחר שנפל מגובה של כ-8 מטרים במהלך העבודה". לדבריו, לאחר טיפול ראשוני שכלל קיבוע וחבישות, הפועל פונה בניידת טיפול נמרץ של מד"א במצב בינוני להמשך טיפול בחדר הטראומה בבית החולים שערי צדק בעיר.
עומס בנייה, הרכבת הקלה ואתרי עבודה צפופים בירושלים – מה המחיר?
התשובה אינה נעוצה בגורם אחד, אלא בשילוב של עומס חריג, קצב גבוה ומורכבות עירונית. ירושלים מצויה בעיצומה של תנופת בנייה חסרת תקדים: פרויקטי מגורים נרחבים, עבודות תשתית מתמשכות, ועבודות אינטנסיביות על הרכבת הקלה החוצות שכונות מרכזיות ופוגשות אזורי תעסוקה, מוסכים וצירי תנועה עמוסים.
לצד אתרי הבנייה, העיר מתמודדת גם עם עומס מתמשך במוסכים, בין היתר בשל ריבוי פגיעות ברכבים הנגרמות מתנאי כביש בעייתיים, שיבושי תנועה ועבודות תשתית פתוחות. מוסכים פעילים, אתרי עבודה סמוכים, פועלים מענפים שונים ורמות הכשרה מגוונות – כולם פועלים במקביל, לעיתים בצפיפות ובתנאי לחץ.
כאשר לוחות הזמנים צפופים, אתרי העבודה פעילים לאורך שעות ארוכות, והמרחב העירוני עצמו מאתגר מבחינה טופוגרפית ותכנונית – מרחב הטעות האנושית גדל. בירושלים, יותר מבמקומות אחרים, כל פיגום, מרפסת, פיר או שטח עבודה סמוך לכביש פעיל הופכים לנקודת סיכון. כך נוצרת מציאות שבה תאונות עבודה אינן חריג, אלא סימפטום של עיר שנמצאת בבנייה מתמדת, עם מחיר אנושי שהולך ומתברר.
