לאחר שנים של עליות תלולות בהיקף המכירות של כלי רכב חשמליים, נראה שהתשוקה של הצרכנים האמריקאים למכוניות אלה החלה להתקרר. במרכז הסערה הזו עומד אחד המתחרים המרכזיים של טסלה, ענקית הרכב החשמלי – חברת "פיסקר" שכעת עלולה להידרדר לפשיטת רגל.
ניתוחי נתונים מקיפים חושפים כי התעניינות האמריקנים ברכישת כלי רכב חשמליים נמצאת במגמת דעיכה בשנה האחרונה. נתחי השוק של הרכבים החשמליים ירדו באופן משמעותי ברבעון האחרון, גם ענקיות מובילות כמו טסלה ספגו צניחה חדה במכירותיהן. בשורה התחתונה, עידן המעבר לרכבי חשמל שעליו חלמו יצרני הרכב עדיין רחוק מלהתממש. העלויות הגבוהות, תשתיות הטעינה החלקיות והספקות לגבי יכולת הנסיעה מרתיעים עדיין חלק גדול מהציבור מלעבור למכוניות "ירוקות".
חברת "פיסקר", שבשנים האחרונות החלה לצבור תאוצה מרשימה בזירה הגלובלית, נאלצת לשלם כעת מחיר כבד על האטת הביקוש. לאחר שהחמיצה תשלום חוב מרכזי, היא הודיעה כי פתחה במשא ומתן עם יצרניות רכב גדולות על עסקת חילוץ שתסייע לשפר את מצבה. "פיסקר נמצאת במשא ומתן לעסקה שתכלול השקעה משמעותית ופיתוח משותף של פלטפורמות", נמסר מטעם החברה. אולם, אם העסקה לא תצלח, סיכויי ההישרדות של החברה נראים רחוקים למדי, שכן היא סובלת מחובות גדולים ומיעוט תזרים מזומנים.
עד כה, נראה שהתרבות האמריקאית ממשיכה לדבוק בכלי הרכב המסורתיים היעילים יותר. המחירים הגבוהים של המכוניות החשמליות והיעדר תשתית טעינה נוחה הפכו את עליית הענף לתהליך איטי וכואב עבור יצרנים רבים. הכישלון האפשרי של פיסקר לא רק מהווה אזהרה לגבי העתיד המאתגר של התחום, אלא עלול גם לפגוע קשות במוטיבציה של יצרניות אחרות להשקיע בו. אי לכך, הציבור נדרש להחליט אם הוא תומך בתנועה ומוכן לספוג את החסרונות הזמניים, או שמא התופעה תתאדה עד למימדיה הנוכחיים של טסלה.
