ירושלים היפה, ירושלים הקדושה, ירושלים של זהב – או יותר נכון, ירושלים של פקקים אינסופיים, חפירות נצחיות ומסלולים חסומים. מי שחשב שיום אחד הוא יוכל לנסוע ברחובות הבירה בלי לחשוש מחסימות פתאומיות, כנראה גם מאמין בשלום עולמי.
במרכז המהומה התחבורתית החדשה עומד כביש בגין בירושלים, ציר התנועה המרכזי של העיר, שעומד בפני שדרוג מסיבי. כן, שוב הדבר הזה קורה. הפעם מדובר בעבודות להקמת נתיב תחבורה ציבורית (נת"צ), שיימשכו עד אפריל 2025. אם זה לא מספיק, באותו זמן ממשיך גם הפרויקט הבלתי נגמר של הרחבת הרכבת הקלה בירושלים, מה שאומר שכל ניסיון לברוח מהפקקים בכביש בגין – יוביל אתכם ישירות לפקק אחר.
"התחושה היא שכל העיר הפכה לאתר בנייה אחד ענק", אומרת סיוון, תושבת גבעת מרדכי. "בכל פנייה יש גדרות, חסימות, טרקטורים ורמזורים שלא זזים. תאמינו לי, אין שום צורך בגוגל מפות, כי כל הדרכים חסומות גם ככה". המכה הנוכחית תתחיל ב-2 במרץ 2025, אז ייסגר הנתיב הימני ביותר בכביש בגין דרום, וב-9 במרץ יצטרף אליו הנתיב השמאלי למשך שלושה שבועות. בתוספת חסימות הרכבת הקלה, המשמעות ברורה – כל בוקר בעיר יהפוך לתחרות הישרדות בין נהגים מותשים לתשתיות עירוניות שלא נגמרות.
"בכל פעם שמבטיחים לנו שזה זמני, אני רק מחייך", אומר דוד, תושב קריית משה. "כבר שנים שירושלים חפורה מכל כיוון, וכל פעם מסיימים לעבוד על משהו – רק כדי להתחיל משהו חדש. מתי זה ייגמר? אף אחד לא יודע. אולי אחרי הפקקים של הגאולה".
פקחי התנועה יהיו שם, כמובן, כדי "להקל על העומסים", אבל לנהגים ברור שזה רק יוסיף לרמת הלחץ. המלצה? להצטייד באורך רוח – ובפלייליסט אינסופי, כי גם הנסיעה הקצרה ביותר הולכת להפוך כנראה לאירוע ממושך.
