Aux abords nord de Jérusalem, une scène surréaliste a récemment dévoilé une nouvelle méthode de franchissement des frontières : un bus ordinaire, un faux mur entre les sièges… et dix-sept personnes cachées à l’intérieur
Les forces de la police des frontières israélienne ont intercepté le véhicule près de la ville d’Anata, guidées par des renseignements précis. En inspectant l’intérieur, les agents ont découvert une cloison dissimulée entre les rangées de sièges — derrière laquelle étaient entassés dix-sept Palestiniens originaires de Cisjordanie
Le conducteur, un jeune habitant de Jérusalem, est soupçonné d’avoir orchestré cette tentative de passage clandestin. Lui et tous les passagers ont été placés en garde à vue
À l’intérieur du bus : un couloir étroit et des visages figés
Une vidéo diffusée par les forces de sécurité montre le moment de la découverte. Dans l’espace étroit entre les panneaux du bus, les individus cachés apparaissent les uns après les autres, silencieux. Grâce aux renseignements fournis à l’avance, les policiers ont rapidement repéré le compartiment secret
L’ensemble des suspects a été transféré vers l’unité de renseignement de la police des frontières pour être interrogé. Selon les autorités, la lutte contre les infiltrations illégales se poursuit à l’aide de technologies avancées, d’opérations de terrain et de coordination interservices
Jérusalem : plus qu’une frontière — un symbole
Si l’interception a eu lieu à proximité d’Anata, c’est bien Jérusalem qui constituait la destination finale. Capitale d’Israël, ville sainte pour plusieurs religions et carrefour d’enjeux identitaires — Jérusalem attire. Pour beaucoup de Palestiniens, c’est un espoir de travail ou de liberté ; pour les autorités, c’est aussi une cible stratégique nécessitant vigilance
(Jérusalem-Est : un agent piège des trafiquants d’armes)
Au-delà de l’infraction, l’événement soulève des questions sur le contrôle des flux humains, les failles sécuritaires et les tensions autour de Jérusalem. Plus la pression augmente aux portes de la ville, plus les méthodes de franchissement deviennent ingénieuses — et potentiellement dangereuses
