Τις τελευταίες ημέρες, και ιδιαίτερα τις τελευταίες νύχτες, η μετακίνηση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς στο κέντρο της Ιερουσαλήμ και στις γύρω περιοχές έχει μετατραπεί σε εμπειρία αδυναμίας. Παρόμοιες σκηνές καταγράφηκαν όχι μόνο στην Ιερουσαλήμ αλλά και στο κοντινό Μπεΐτ Σεμές, όπου αποκλεισμοί δρόμων και συγκρούσεις επεκτάθηκαν σε κατοικημένες γειτονιές. Κεντρικοί άξονες όπως η οδός Γιεχεζκέλ, η περιοχή Σμουέλ Χαναβί και ο κόμβος Μπαρ Ιλάν αποκλείονται ξανά και ξανά, αναγκάζοντας οδηγούς λεωφορείων να κατεβάζουν επιβάτες μακριά από τον προορισμό τους, να κάνουν αναστροφή και να επιστρέφουν στον αρχικό σταθμό.
Πίσω από τους αποκλεισμούς βρίσκεται ένα ευρύ υπερορθόδοξο κίνημα διαμαρτυρίας κατά του νόμου στράτευσης, μαζί με απαιτήσεις για τη διατήρηση και ακόμη και την αύξηση της κρατικής χρηματοδότησης προς τον τομέα. Απαλλαγές από τη στρατιωτική θητεία, επιδόματα για πολύτεκνες οικογένειες, προϋπολογισμοί για θρησκευτικά σχολεία και ειδικές επιχορηγήσεις αποτελούν μέρος μιας μάχης που δίνεται στους δρόμους, αλλά πλήττει άμεσα πολίτες που δεν έχουν καμία σχέση με αυτήν.
Το αποτέλεσμα φαίνεται στο έδαφος. Επιβάτες κατεβαίνουν με εντολή από τα λεωφορεία στη μέση της διαδρομής, κάποιοι με παιδιά και καρότσια, και αναγκάζονται να συνεχίσουν με τα πόδια εκατοντάδες μέτρα και μερικές φορές χιλιόμετρα. Τα ταξί συχνά δεν μπορούν να προσεγγίσουν τις αποκλεισμένες περιοχές, ενώ σε άλλες περιπτώσεις χρεώνονται ιδιαίτερα υψηλά κόμιστρα σε όσους προσπαθούν να παρακάμψουν τα μπλόκα.
Πώς μοιάζει μια διαδρομή όταν οι αρτηρίες της Ιερουσαλήμ είναι κλειστές;
«Το λεωφορείο σταμάτησε ξαφνικά, ο οδηγός είπε ότι δεν υπάρχει διέλευση και μας κατέβασε όλους», λέει ένας επιβάτης. «Δεν υπήρχε στάση ούτε εξήγηση. Απλώς περπατήσαμε».
Οι σκηνές αυτές επαναλαμβάνονται ξανά και ξανά, κυρίως γύρω από τον κόμβο Σανχεντρία, κατά μήκος της λεωφόρου Γκόλντα Μέιρ και στις ανηφόρες από το Χαρ Χοτσβίμ, που πλέον δεν οδηγούν στο κέντρο λόγω των αποκλεισμών. Οι επιβάτες κατεβαίνουν μακριά από τον προορισμό τους και ανακαλύπτουν ότι ακόμη και οι εφαρμογές πλοήγησης είναι άχρηστες όταν όλοι οι βασικοί δρόμοι είναι κλειστοί.
Οι αποκλεισμοί δεν περιορίζονται μόνο στην Ιερουσαλήμ. Και στο Μπεΐτ Σεμές, ιδιαίτερα στη συνοικία Ραμάτ Μπεΐτ Σεμές, αναφέρθηκαν παρατεταμένα μπλόκα και συγκρούσεις στο πλαίσιο της επέκτασης της διαμαρτυρίας και της πίεσης προς την κυβέρνηση.
Ποιος πληρώνει το τίμημα της μάχης για τον νόμο στράτευσης και τα χρήματα;
Από την Αστυνομία Περιφέρειας Ιερουσαλήμ ανακοινώθηκε ότι «τις τελευταίες ώρες αστυνομικές δυνάμεις και μονάδες συνοριακής αστυνομίας επιχειρούν εναντίον βίαιων ταραχών στην Ιερουσαλήμ και στη Ραμάτ Μπεΐτ Σεμές, όπου γίνονται προσπάθειες να εμποδιστεί η διέλευση λεωφορείων, με ταραξίες να ρίχνουν αντικείμενα και πέτρες, να βάζουν φωτιά σε κάδους απορριμμάτων και να προκαλούν ζημιές σε οχήματα, ενώ μπλοκάρουν σωματικά τους οδικούς άξονες και διαταράσσουν την καθημερινότητα των πολιτών, και μετά την κήρυξη της διαμαρτυρίας ως παράνομης οι αστυνομικοί άρχισαν την απομάκρυνση των ταραχοποιών και συνεχίζουν να ενεργούν αποφασιστικά για την αποκατάσταση της τάξης και την απόδοση ευθυνών».
Πέρα από τις συγκρούσεις, τα κύρια θύματα είναι οι κάτοικοι της Ιερουσαλήμ και των γύρω πόλεων. Εργαζόμενοι επιστρέφουν αργά στα σπίτια τους, μαθητές εγκλωβίζονται στους δρόμους, γονείς κουβαλούν τσάντες και βρέφη μέσα από κλειστούς δρόμους. Οι αποκλεισμοί σε κόμβους όπως ο Μπαρ Ιλάν και η Γιεχεζκέλ δεν είναι απλώς μια πολιτική ή θρησκευτική διαμαρτυρία, αλλά άμεσο πλήγμα στην καθημερινότητα μιας ολόκληρης πόλης.
Στην Ιερουσαλήμ, όπου οι δημόσιες συγκοινωνίες αποτελούν ζωτική αρτηρία, κάθε αποκλεισμός μετατρέπεται αμέσως σε αστική κρίση. Και όταν οι διαμαρτυρίες επεκτείνονται στο Μπεΐτ Σεμές και στις γύρω κοινότητες, η επίδραση ξεπερνά κατά πολύ τις υπερορθόδοξες συνοικίες, αφήνοντας χιλιάδες επιβάτες να πληρώνουν το τίμημα μιας μάχης που δεν είναι δική τους.
