Jerusalén atraviesa un proceso constante de transformación. Proyectos de infraestructura, reparaciones viales y grandes obras de construcción se han convertido en parte del paisaje cotidiano de la ciudad. Sin embargo, entre el ritmo acelerado del desarrollo y la vida urbana diaria, se ha formado una peligrosa zona gris en el espacio público. Las aceras se estrechan, maquinaria pesada circula por zonas residenciales y los peatones se ven obligados a transitar por áreas que no fueron diseñadas para este nivel de actividad.
La tragedia ocurrida en los últimos días en la calle Revadim, en el barrio de Arnona, en Jerusalén, ilustra este riesgo con claridad. Una mujer de unos 70 años caminaba por la vía cuando fue golpeada por un camión grúa que volcó durante trabajos de infraestructura. Fue trasladada al hospital, donde posteriormente se confirmó su fallecimiento.
Paramédicos de United Hatzalah, Yossi Tauber, Yedida Landsberg y Netanel Levi, señalaron que “recibimos en el lugar la información de que la peatona fue afectada como resultado del vuelco de un camión grúa. Brindamos atención médica inicial y luego fue trasladada al hospital para continuar con el tratamiento”.
La policía informó que agentes de la Comisaría de Oz llegaron al lugar, detuvieron a tres personas vinculadas a las obras y abrieron una investigación para esclarecer las circunstancias del incidente.
¿Se Está Volviendo Jerusalén Más Peligrosa para los Peatones?
En los últimos años, Jerusalén ha experimentado un aumento significativo en proyectos de infraestructura y construcción. Las obras del tren ligero, las reparaciones viales y la construcción de miles de unidades habitacionales se desarrollan de manera simultánea, a menudo en barrios densamente poblados. Como resultado, los peatones frecuentemente deben caminar junto a camiones grúa, maquinaria pesada y barreras temporales, en un entorno urbano donde los márgenes de seguridad se reducen cada vez más.
¿Cómo Manejan Otras Ciudades las Obras en Espacios Públicos?
En muchas ciudades del mundo, las obras de infraestructura en zonas habitadas están acompañadas por estrictos estándares de seguridad. La separación clara entre las áreas de trabajo y el público, la supervisión constante y la creación de rutas seguras para peatones son prácticas habituales. En Jerusalén, cuyo espacio público ya es complejo y congestionado, aplicar estos estándares representa un desafío mayor. La tragedia en la calle Revadim pone de relieve la tensión constante entre el rápido desarrollo urbano y la necesidad de proteger a los peatones que transitan por la ciudad a diario.
