Patuloy na nagbabago ang Jerusalem. Ang mga proyekto sa imprastruktura, pagkukumpuni ng mga kalsada, at malawakang konstruksyon ay naging bahagi na ng pang-araw-araw na tanawin ng lungsod. Ngunit sa pagitan ng mabilis na pag-unlad at normal na takbo ng buhay, nabubuo ang isang mapanganib na espasyo sa pampublikong lugar. Kumikipot ang mga bangketa, gumagalaw ang mabibigat na makina sa mga lugar na tinitirhan ng mga residente, at napipilitang maglakad ang mga pedestrian sa mga rutang hindi idinisenyo para sa ganitong kondisyon.
Ang trahedyang naganap nitong mga nakaraang araw sa Revadim Street sa kapitbahayan ng Arnona sa Jerusalem ay malinaw na nagpapakita ng panganib na ito. Isang 70-anyos na babae na naglalakad sa kalsada ang nasagasaan matapos tumagilid ang isang crane truck habang isinasagawa ang mga gawain sa imprastruktura. Siya ay dinala sa ospital, kung saan kalaunan ay idineklara ang kanyang pagkamatay.
Ayon kina Yossi Tauber, Yedida Landsberg at Netanel Levi ng United Hatzalah, “ipinaalam sa amin sa lugar na ang pedestrian ay tinamaan matapos tumagilid ang crane truck. Nagbigay kami ng paunang lunas at pagkatapos ay inilipat siya sa ospital para sa karagdagang gamutan.”
Sinabi naman ng pulisya na rumesponde ang mga pulis mula sa Oz Station, pinigil ang tatlong indibidwal na may kaugnayan sa mga gawain sa lugar, at nagsimula ng imbestigasyon sa insidente.
Naging mas delikado ba ang Jerusalem para sa mga pedestrian?
Sa mga nakalipas na taon, nakaranas ang Jerusalem ng malawakang mga proyekto sa imprastruktura at konstruksyon. Sabay-sabay na isinasagawa ang light rail, pagkukumpuni ng mga kalsada, at pagtatayo ng libu-libong yunit ng pabahay, kadalasan sa loob ng masisikip na komunidad. Madalas mapilitan ang mga pedestrian na maglakad katabi ng mga crane truck, mabibigat na makina, at pansamantalang mga harang, sa isang kapaligirang unti-unting nababawasan ang antas ng kaligtasan.
Paano hinaharap ng ibang mga lungsod ang konstruksyon sa pampublikong espasyo?
Sa maraming lungsod sa buong mundo, ang mga gawain sa imprastruktura sa mga mataong lugar ay sinasamahan ng mahigpit na pamantayan sa kaligtasan. Kabilang dito ang malinaw na paghihiwalay ng lugar ng trabaho at ng publiko, tuloy-tuloy na pangangasiwa, at maayos na mga ruta para sa mga pedestrian. Sa Jerusalem, kung saan likas na masikip at komplikado ang pampublikong espasyo, mas mahirap ipatupad ang mga pamantayang ito. Ipinapakita ng trahedya sa Revadim Street ang patuloy na tensyon sa pagitan ng mabilis na pag-unlad ng lungsod at ng pangangailangang protektahan ang mga naglalakad dito araw-araw.
