J\u00e9rusalem continue de redessiner son avenir en partant des fondations m\u00eames de la ville. L\u00e0 o\u00f9, pendant des d\u00e9cennies, fonctionnait un d\u00e9p\u00f4t de bus purement op\u00e9rationnel, pens\u00e9 pour le mouvement et non pour la vie urbaine, se profile aujourd\u2019hui l\u2019un des projets de transformation les plus audacieux port\u00e9s par la capitale ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es. Le complexe du d\u00e9p\u00f4t Egged, dans le quartier de Talpiot, \u00e0 l\u2019intersection de la rue Moshe Baram et de la route d\u2019H\u00e9bron, est appel\u00e9 \u00e0 devenir un quartier urbain intensif m\u00ealant logements, emplois, commerces, culture et transports publics \u00e0 l\u2019\u00e9chelle m\u00e9tropolitaine.<\/p>\n\n\n\n
La commission locale de planification et de construction a recommand\u00e9 le d\u00e9p\u00f4t officiel du plan, promu par la municipalit\u00e9 de J\u00e9rusalem en partenariat avec Eden, la soci\u00e9t\u00e9 municipale de d\u00e9veloppement \u00e9conomique. Aux yeux des urbanistes, le site constitue une pi\u00e8ce strat\u00e9gique dans le renouvellement de Talpiot et dans la poursuite de la densification et de la construction en hauteur dans le sud de la ville. Il ne s\u2019agit plus d\u2019une zone industrielle isol\u00e9e, mais d\u2019un tissu urbain actif, structur\u00e9 autour de trois lignes de tramway projet\u00e9es, bleue, violette et turquoise, et reli\u00e9 directement \u00e0 des axes majeurs tels que la route d\u2019H\u00e9bron, Pierre Koenig et Yad Harutsim.<\/p>\n\n\n\n
Le plan couvre environ 73 dunams et pr\u00e9voit la d\u00e9molition du d\u00e9p\u00f4t existant pour \u00e9riger \u00e0 sa place un complexe urbain \u00e0 usages mixtes. Selon le projet, huit tours r\u00e9sidentielles de 13 \u00e0 50 \u00e9tages seront construites, reposant sur des socles actifs int\u00e9grant commerces et espaces de travail. Au total, pr\u00e8s de 2 000 logements sont pr\u00e9vus, dont au moins 20 pour cent d\u2019appartements compacts d\u2019une superficie maximale de 80 m\u00e8tres carr\u00e9s, ainsi qu\u2019environ 1 000 logements destin\u00e9s \u00e0 la location de longue dur\u00e9e pour une p\u00e9riode minimale de 20 ans.<\/p>\n\n\n\n
Outre le r\u00e9sidentiel, le plan comprend environ 60 000 m\u00e8tres carr\u00e9s de surfaces d\u2019emploi dans un b\u00e2timent distinct, quelque 9 200 m\u00e8tres carr\u00e9s de commerces, des espaces publics, des institutions \u00e9ducatives et culturelles, ainsi que des \u00e9quipements sportifs. Parmi eux figurent une piscine, avec la possibilit\u00e9 d\u2019installer un terrain de football au-dessus, et une salle de basketball. Sous le niveau de la rue, de vastes parkings souterrains sont pr\u00e9vus, \u00e9quip\u00e9s d\u2019infrastructures de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ainsi qu\u2019un d\u00e9p\u00f4t de bus souterrain d\u2019environ 7 dunams, prolongeant la vocation de transport du site dans un cadre urbain contemporain.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019espace public occupe une place centrale dans le concept du projet. Une place urbaine, des espaces ouverts paysagers, des cheminements pi\u00e9tons et cyclables, des aires de jeux, des zones v\u00e9g\u00e9talis\u00e9es et des \u00e9l\u00e9ments aquatiques visent \u00e0 cr\u00e9er des rues actives et anim\u00e9es. La priorit\u00e9 accord\u00e9e aux transports publics et \u00e0 la marche \u00e0 pied s\u2019inscrit dans une vision plus large de d\u00e9veloppement urbain durable.<\/p>\n\n\n\n
Le projet a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 par le groupe Netzba et con\u00e7u par l\u2019architecte Yigal Levi. Il s\u2019inscrit dans le plan directeur Talpiot 2040, un cadre strat\u00e9gique destin\u00e9 \u00e0 transformer l\u2019ancienne zone industrielle en l\u2019un des principaux p\u00f4les de J\u00e9rusalem pour les affaires, le logement et la culture.<\/p>\n\n\n\n
Selon le maire de J\u00e9rusalem, Moshe Lion :
\u00ab Talpiot est en train de devenir un quartier avanc\u00e9 et innovant au c\u0153ur de J\u00e9rusalem. La zone conna\u00eet une dynamique de planification et de mise en \u0153uvre sans pr\u00e9c\u00e9dent. C\u2019est exactement ce que nous avions en t\u00eate lorsque nous avons approuv\u00e9 le plan directeur Talpiot 2040. Aujourd\u2019hui, nous voyons cette vision prendre forme et se concr\u00e9tiser dans son environnement, cr\u00e9ant ensemble une nouvelle continuit\u00e9 urbaine impressionnante. C\u2019est le visage de l\u2019avenir, et j\u2019en suis fier. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
La transformation de Talpiot ne s\u2019op\u00e8re pas isol\u00e9ment. Elle s\u2019inscrit dans une s\u00e9rie de grands projets urbains que J\u00e9rusalem promeut ces derni\u00e8res ann\u00e9es pour r\u00e9pondre \u00e0 la p\u00e9nurie de logements, \u00e0 l\u2019\u00e9volution des mod\u00e8les d\u2019emploi et \u00e0 la concurrence croissante entre villes pour attirer jeunes habitants et entreprises. Dans le cas du d\u00e9p\u00f4t Egged, le projet devient un test majeur : jusqu\u2019o\u00f9 une ville habitu\u00e9e \u00e0 \u00e9voluer avec prudence et sous le poids de l\u2019histoire peut-elle cr\u00e9er presque \u00e0 partir de z\u00e9ro un quartier dense, vertical et ambitieux, sans rompre l\u2019\u00e9quilibre d\u00e9licat de son caract\u00e8re urbain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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