{"id":145594,"date":"2026-01-08T07:30:00","date_gmt":"2026-01-08T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jerusalem-online.co.il\/?p=145594"},"modified":"2026-01-07T16:20:12","modified_gmt":"2026-01-07T14:20:12","slug":"les-bulldozers-tranchent-route-moderne-ou-apartheid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jerusalem-online.co.il\/fr\/les-bulldozers-tranchent-route-moderne-ou-apartheid\/","title":{"rendered":"Les bulldozers tranchent: route moderne ou apartheid?"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Des \u00e9quipes de contr\u00f4le de l\u2019Administration civile en Jud\u00e9e-Samarie ont d\u00e9moli mercredi matin un vaste complexe industriel dans la localit\u00e9 d\u2019Anata, situ\u00e9e au nord-est de J\u00e9rusalem, le long du trac\u00e9 pr\u00e9vu pour la Route du Tissu de la Vie. Le projet vise \u00e0 relier J\u00e9rusalem \u00e0 Maale Adumim et \u00e0 assurer une continuit\u00e9 territoriale isra\u00e9lienne entre les deux zones.<\/p>\n\n\n\n<p>Le complexe avait \u00e9t\u00e9 construit sans permis. Il comprenait un b\u00e2timent industriel de deux \u00e9tages, une usine de traitement des m\u00e9taux et de vastes zones de stockage de mati\u00e8res premi\u00e8res, notamment de la ferraille et des v\u00e9hicules retir\u00e9s de la circulation. Selon des sources palestiniennes, des millions de shekels ont \u00e9t\u00e9 investis dans le site, qui constituait une source de revenus pour des dizaines de personnes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La d\u00e9molition \u00e0 Anata acc\u00e9l\u00e8re-t-elle la Route du Tissu de la Vie?<\/h3>\n\n\n\n<p>Cette d\u00e9molition est consid\u00e9r\u00e9e comme l\u2019\u00e9tape la plus significative \u00e0 ce jour dans la mise en \u0153uvre du projet de transport ambitieux \u00e0 l\u2019est de J\u00e9rusalem, en direction de Maale Adumim. Le projet, qui suscite une forte opposition palestinienne et internationale, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 par l\u2019Administration civile en ao\u00fbt 2025, avec l\u2019\u00e9mission d\u2019ordres de d\u00e9molition visant des structures construites sans autorisation dans les localit\u00e9s situ\u00e9es le long de l\u2019axe entre J\u00e9rusalem et Maale Adumim, utilis\u00e9es \u00e0 des fins agricoles et industrielles.<\/p>\n\n\n\n<p>Le projet repose sur trois composantes principales: la Route du Tissu de la Vie elle-m\u00eame, une nouvelle voie d\u2019acc\u00e8s reliant la zone E-1 \u00e0 Maale Adumim et \u00e0 J\u00e9rusalem; la modernisation de la rocade orientale; ainsi que des syst\u00e8mes routiers compl\u00e9mentaires. La route est cens\u00e9e r\u00e9duire la congestion sur la Route 1, am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 du trafic pour les Isra\u00e9liens et permettre aux Palestiniens une circulation plus fluide sans passer par des checkpoints.<\/p>\n\n\n\n<p>Le projet comprend \u00e9galement le nouvel \u00e9changeur des Oliviers, qui relie la Route 1 (J\u00e9rusalem\u2013mer Morte) au tunnel du mont Scopus, offrant un acc\u00e8s direct \u00e0 Maale Adumim et \u00e0 l\u2019\u00e9changeur Ben-Zion Netanyahu. Des ponts, des rampes et des viaducs font aussi partie du dispositif afin de s\u00e9parer les flux de circulation.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9duction des risques s\u00e9curitaires ou approfondissement de la fracture politique?<\/h3>\n\n\n\n<p>Approuv\u00e9 par le gouvernement en mars dernier, le projet vise, selon les autorit\u00e9s isra\u00e9liennes, \u00e0 r\u00e9duire les frictions entre Isra\u00e9liens et Palestiniens sur les grands axes routiers et, par cons\u00e9quent, \u00e0 diminuer le risque d\u2019attaques. Cet argument s\u2019inscrit dans le contexte d\u2019incidents pr\u00e9c\u00e9dents, notamment l\u2019attaque par arme \u00e0 feu de f\u00e9vrier 2024 sur la Route 1, au cours de laquelle Matan Elmalih a \u00e9t\u00e9 tu\u00e9 et sept Isra\u00e9liens bless\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Les Palestiniens consid\u00e8rent le projet comme une \u00abroute des colonies\u00bb, destin\u00e9e \u00e0 renforcer les liens entre les implantations et \u00e0 isoler les villes palestiniennes autour de J\u00e9rusalem. Selon eux, il s\u2019inscrit dans une politique plus large visant \u00e0 \u00e9vincer les Palestiniens de zones strat\u00e9giques telles que E-1, jug\u00e9e essentielle pour la continuit\u00e9 territoriale palestinienne.<\/p>\n\n\n\n<p>Les critiques qualifient \u00e9galement le projet de \u00abroute de l\u2019apartheid\u00bb, estimant qu\u2019il limitera l\u2019acc\u00e8s des v\u00e9hicules palestiniens \u00e0 environ trois pour cent de la Cisjordanie, divisera de facto le territoire et compromettra la viabilit\u00e9 de la solution \u00e0 deux \u00c9tats.<\/p>\n\n\n\n<p>Les Palestiniens d\u00e9noncent en outre le fait que le projet soit financ\u00e9 par des imp\u00f4ts per\u00e7us aupr\u00e8s d\u2019eux, tout en servant principalement des int\u00e9r\u00eats isra\u00e9liens.<\/p>\n\n\n\n<p>Le projet a \u00e9galement suscit\u00e9 des critiques sur la sc\u00e8ne internationale. Par le pass\u00e9, des pays occidentaux, dont les \u00c9tats-Unis, ont exprim\u00e9 leur opposition par crainte que le renforcement du contr\u00f4le isra\u00e9lien dans la zone E-1 ne nuise aux perspectives de cr\u00e9ation d\u2019un \u00c9tat palestinien.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des \u00e9quipes de contr\u00f4le de l\u2019Administration civile en Jud\u00e9e-Samarie ont d\u00e9moli mercredi matin un vaste complexe industriel dans la localit\u00e9 d\u2019Anata, situ\u00e9e au nord-est de J\u00e9rusalem, le long du trac\u00e9 pr\u00e9vu pour la Route du Tissu de la Vie. 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