अगर आपने यहाँ गाड़ी नहीं खड़ी की, तो क्या आप सच में येरुसलेमु पहुँचे?

येरुसलेमु के परिवहन रूपांतरण ने इस सप्ताह एक नया मील का पत्थर छू लिया, जब ओरा जंक्शन पर हेंटी-और-नाइक प्रणाली के तहत नई पार्किंग सुविधा खोली गई, जो हल्की रेल की लाल लाइन के समानांतर स्थित है और हदासा ऐन केरेम की दिशा में जाने वाले खंड पर पड़ती है। यह सुविधा मोरिया कंपनी ने परिवहन मंत्रालय और येरुसलेमु नगर पालिका के सहयोग से बनाई है, जिसका उद्देश्य शहर में प्रवेश करने वाले चालकों की आदतों को बदलना और निजी कार से सार्वजनिक परिवहन की ओर स्थानांतरण को अधिक सरल, तेज़ और सुगम बनाना है।

नई सुविधा में लगभग अस्सी वाहन-पार्किंग स्थान हैं और यह येरुसलेमु के दक्षिण-पश्चिमी प्रवेश द्वार पर रणनीतिक रूप से स्थित है, शहर के केंद्र की ओर जाने वाले मुख्य मार्ग के पास। इस परिसर को इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि चालक अपनी गाड़ियाँ आसानी से खड़ी कर सकें, बहुत कम दूरी पैदल चलें और सीधे हल्की रेल से येरुसलेमु के हृदय की ओर अपनी यात्रा जारी रख सकें।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, ओरा सुविधा का उद्घाटन येरुसलेमु के प्रवेश द्वारों और शहर के भीतर यातायात जाम को कम करने की रणनीति का अभिन्न हिस्सा है, साथ ही महानगरीय क्षेत्र में सार्वजनिक परिवहन की रीढ़ के रूप में हल्की रेल की भूमिका को और मज़बूत करता है।

ओरा जंक्शन की हेंटी-और-नाइक सुविधा येरुसलेमु में प्रवेश के तरीके को कैसे बदल रही है?

परिवहन और सड़क सुरक्षा मंत्री मिरी रेगेव उल्लेख करती हैं कि “हमारी परिवहन दृष्टि सभी प्रकार के आवागमन साधनों के बीच पूर्ण संपर्क पर आधारित है: निजी कारें, हेंटी-और-नाइक सुविधाएँ और सामूहिक परिवहन प्रणालियाँ। ओरा सुविधा का उद्घाटन चालकों को संपर्क बिंदुओं पर अपनी गाड़ियाँ छोड़ने और कुशल तथा सुलभ हल्की रेल से यात्रा जारी रखने की अनुमति देता है। इससे यातायात जाम कम होता है, यात्रा का अनुभव बेहतर होता है और येरुसलेमु व अन्य महानगरों में सार्वजनिक परिवहन एक केंद्रीय प्रणाली के रूप में सशक्त होता है।”

येरुसलेमु नगर पालिका ओरा सुविधा को व्यापक पहल का हिस्सा क्यों मानती है?

येरुसलेमु के मेयर मोशे लियोन बताते हैं कि “येरुसलेमु जैसे महानगर में परिवहन प्रबंधन के लिए एक प्रणालीगत दृष्टिकोण आवश्यक है। हम पार्किंग सुविधाओं, हल्की रेल और सार्वजनिक परिवहन गलियारों का एक पूरक नेटवर्क बना रहे हैं, जो मिलकर एक ही प्रणाली के रूप में काम करता है। ओरा सुविधा इस पहल का हिस्सा है: लोगों को शहर के बाहरी हिस्सों में अपनी गाड़ियाँ छोड़ने और तेज़, कुशल व टिकाऊ सार्वजनिक परिवहन के ज़रिये केंद्र तक पहुँचने का वास्तविक विकल्प देना।”

ओरा सुविधा परिवहन मंत्रालय की रणनीति के अनुरूप कैसे है?

परिवहन मंत्रालय के महानिदेशक मोशे बेन ज़ाकेन उल्लेख करते हैं कि “मंत्री मिरी रेगेव के नेतृत्व में मंत्रालय एक प्रणालीगत स्मार्ट परिवहन दृष्टिकोण को आगे बढ़ा रहा है, जिसमें प्रत्येक परियोजना पूरक समाधानों के व्यापक नेटवर्क में एकीकृत होती है। ओरा सुविधा शहरी परिधि और मांग केंद्रों के बीच संपर्क को मज़बूत करती है और हल्की रेल अवसंरचना, हेंटी-और-नाइक सुविधाओं और सार्वजनिक परिवहन लेनों में बड़े निवेश को पूरक बनाती है, ताकि जनता के लिए यात्रा अधिक सुगम, अधिक कुशल और अधिक सुरक्षित हो।”

इस परियोजना में मोरिया कंपनी की क्या भूमिका है?

मोरिया कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी गिलाद बार-अदोन बताते हैं कि “ओरा सुविधा शहर के दक्षिण-पश्चिम और आसपास के क्षेत्रों से आने वालों को अपनी निजी गाड़ियाँ छोड़ने और हल्की रेल से तेज़ यात्रा में स्थानांतरित होने की अनुमति देती है। हल्की रेल नेटवर्क को जनता के लिए अधिक सुलभ बनाने की नीति के तहत हमने एक और पार्किंग सुविधा बनाई है, जो वर्तमान में रेल मार्गों के किनारे बनाई जा रही सुविधाओं की श्रृंखला में शामिल हो रही है, ताकि सार्वजनिक परिवहन यात्रियों के लिए सबसे सुविधाजनक और सबसे कुशल विकल्प बन सके।”

ओरा जंक्शन की हेंटी-और-नाइक सुविधा का उद्घाटन केवल पार्किंग स्थानों की वृद्धि नहीं है, बल्कि एक वैचारिक बदलाव भी है: येरुसलेमु में प्रवेश अब यातायात जाम में फँसने का पर्याय नहीं रहा। अब यह शहर के बाहर थोड़ी देर रुकने और पटरियों पर एक सुगम यात्रा से शुरू हो सकता है।