इस सप्ताह मार्ग 1 पर, यरुशलम के पास मोत्सा इंटरचेंज क्षेत्र में, 90 किमी प्रति घंटे की निर्धारित सीमा वाले हिस्से में 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही एक कार को पकड़ा गया। चालक, ईस्ट यरुशलम का 24 वर्षीय निवासी, पुलिस की प्रवर्तन कार्रवाई के दौरान रोका गया। अत्यधिक गति की इस घटना से आगे बढ़कर, यह मामला तेज़ रफ्तार, जोखिम लेने और यरुशलम की ओर जाने वाली प्रमुख सड़कों पर ड्राइविंग संस्कृति को लेकर व्यापक सवाल खड़े करता है।
मार्ग 1 पर अत्यधिक गति – मोत्सा इंटरचेंज के पास क्या हुआ?
पुलिस के अनुसार, यरुशलम के पास मोत्सा इंटरचेंज क्षेत्र में मार्ग 1 पर की गई गति नियंत्रण कार्रवाई के दौरान एक वाहन को असाधारण रूप से 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलते हुए पहचाना गया। चालक को हिरासत में लेकर एक वरिष्ठ ट्रैफिक अधिकारी द्वारा पूछताछ की गई, उसका ड्राइविंग लाइसेंस 30 दिनों के लिए निलंबित कर दिया गया और उसे पांच दिनों के लिए घर में नजरबंद किया गया। पुलिस ने अपने बयान में कहा कि यह घटना “लापरवाह और गैर-जिम्मेदाराना व्यवहार” से जुड़ी है, जो जीवन को खतरे में डालती है और नियंत्रण खोने, घातक दुर्घटना तथा गंभीर चोटों का कारण बन सकती है – न केवल वाहन में सवार लोगों के लिए, बल्कि सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए।
चालक इतनी खतरनाक रफ्तार से क्यों चलते हैं – शोध क्या कहता है?
जोखिम भरे व्यवहार के मनोविज्ञान पर किए गए शोध बताते हैं कि अत्यधिक गति अक्सर किसी क्षणिक गलती का परिणाम नहीं होती। कुछ चालकों, विशेष रूप से युवाओं के लिए, तेज़ रफ्तार शक्ति, नियंत्रण और रोमांच की भावना देती है। अपराधशास्त्रीय अध्ययन इस प्रक्रिया को जोखिम के सामान्यीकरण के रूप में देखते हैं: जब ट्रैफिक उल्लंघन आम हो जाते हैं, तो कानूनी सीमाएं धुंधली पड़ जाती हैं और कानून को सख्त सीमा के बजाय केवल मार्गदर्शन के रूप में देखा जाने लगता है।
अत्यधिक रफ्तार पर नियंत्रण का भ्रम भौतिकी के नियमों से टकराता है। प्रतिक्रिया का समय घट जाता है, ब्रेक लगाने की दूरी काफी बढ़ जाती है और सड़क की स्थिति में छोटा सा बदलाव भी नियंत्रण खोने का कारण बन सकता है। सड़क सुरक्षा शोधकर्ताओं का कहना है कि यही वह क्षण होता है जब चालक खुद को सबसे अधिक आत्मविश्वासी महसूस करता है, जबकि वास्तविक खतरा चरम पर होता है।
दुनिया भर की पहाड़ी सड़कों से तुलना करने पर यह अंतर और स्पष्ट हो जाता है। इटली के आल्प्स में स्टेल्वियो पास, स्विट्ज़रलैंड का ग्रिमज़ेल पास, कोलोराडो की रॉकी पर्वत सड़कों या फ्रांस और स्पेन के बीच पिरेनीज़ पर्वतीय मार्गों पर चालक स्वाभाविक रूप से गति कम कर देते हैं। तीखे मोड़ और कठिन भू-आकृति लगातार खतरे का संकेत देती हैं। लेकिन यरुशलम की ओर जाने वाली मार्ग 1 जैसी चौड़ी और तेज़ सड़कों पर यह प्राकृतिक चेतावनी कमजोर पड़ जाती है, जिससे रफ्तार स्वीकार्य लगने लगती है – जब तक कि वह वास्तविक खतरे में न बदल जाए।
