Proyek transportasi besar dimulai di timur Baitulmaqdis, dekat Ma’ale Adumim. Rencana ini, yang mendapat penolakan keras dari Palestina dan internasional, diluncurkan oleh Administrasi Sipil Israel di Yudea dan Samaria dengan menerbitkan 40 perintah pembongkaran untuk bangunan pertanian dan industri di desa al-Eizariya, di jalan antara Baitulmaqdis dan Ma’ale Adumim. Perintah itu dikeluarkan dalam tiga tahap, menargetkan bangunan yang dibangun tanpa izin dan melanggar hukum perencanaan
Jalan yang memisahkan lalu lintas Israel dan Palestina
Disebut “Fabric of Life Road,” proyek ini adalah inisiatif strategis untuk memisahkan lalu lintas Israel dan Palestina. Jalan ini akan memungkinkan warga Palestina bepergian dari utara ke selatan Tepi Barat tanpa melewati jalan yang digunakan oleh warga Israel, mengurangi gesekan, meningkatkan keamanan, dan mengurangi kemacetan di Jalan Raya 1 antara Baitulmaqdis dan Ma’ale Adumim
(Baitulmaqdis Resmikan Kembali Nahal Brigade Memorial Forest)
Proyek ini juga dianggap sebagai langkah untuk memperkuat kedaulatan Israel di wilayah Ma’ale Adumim dan memperkuat kesinambungan permukiman antara Baitulmaqdis dan komunitas Yahudi di Tepi Barat. Jalurnya melewati selatan wilayah E1, yang dianggap penting bagi kesinambungan wilayah negara Palestina di masa depan
Kritik Palestina dan dunia terhadap jalan baru
Rute ini memiliki dua komponen utama
“Fabric of Life Road” akan menghubungkan desa al-Za’im dan al-Eizariya melalui terowongan di bawah Jalan Raya 1, memungkinkan perjalanan Palestina dari Ramallah ke Bethlehem tanpa melewati pos pemeriksaan atau jalan Israel
Rencana “Route 80 Bypass” akan menghubungkan al-Eizariya ke Persimpangan Samaria yang Baik, memungkinkan perjalanan langsung dari Bethlehem ke Jericho dan Lembah Yordan. Hal ini dimaksudkan untuk mengurangi kemacetan di Jalan Raya 1 dan memperkuat konektivitas transportasi Palestina
Pendanaan, jadwal, dan arti strategis
Pendanaan berasal dari dana khusus Administrasi Sipil, menggunakan pajak yang dibayar oleh warga Palestina — 335 juta NIS untuk “Fabric of Life Road” dan 10 juta NIS untuk perencanaan “Route 80 Bypass” — tanpa membebani anggaran negara Israel
Proyek ini disetujui pada Maret 2025. Sebelum perintah pembongkaran dikeluarkan, Menteri Pertahanan Israel Israel Katz dan Wali Kota Ma’ale Adumim Guy Yifrah mengunjungi lokasi pada awal Agustus, menyebutnya sebagai “momen bersejarah” dengan prioritas nasional
Warga Palestina menyebut proyek ini sebagai “proyek permukiman” yang menghubungkan permukiman dan mengisolasi kota-kota Palestina di sekitar Baitulmaqdis. Mereka juga menyebutnya “jalan apartheid” yang membatasi akses kendaraan ke sekitar 3% Tepi Barat, membaginya menjadi dua dan merusak solusi dua negara
(Eksperimen Politik: Museum Knesset di Baitulmaqdis Berubah)
Kritik internasional tetap ada, termasuk dari AS, yang memperingatkan bahwa proyek ini dapat merusak peluang pembentukan negara Palestina dengan memperkuat kontrol Israel atas wilayah E1
