Di Jalan Ini di Yerusalem, Rancangan Semua Orang Musnah

Bagaimana Jalan Shmuel HaNavi di Yerusalem menjadi pusat protes golongan ultra-Ortodoks terhadap wajib ketenteraan, antara sekatan dan rutin purba

Jalan Shmuel HaNavi di Yerusalem, di kawasan Shmuel HaNavi, ialah sebuah jalan yang berfungsi sebagai arteri pengangkutan utama dalam sebuah komuniti yang hidup dan aktif, namun turut berubah menjadi zon protes terancang akibat undang-undang wajib ketenteraan. Di antara Sanhedria, Ramat Eshkol dan Yerusalem Timur terletak kawasan Shmuel HaNavi, tempat kehidupan harian berjalan tetapi berulang kali terhenti. Seluruh kawasan ini digunakan sebagai titik tekanan nasional.

Penduduk tempatan dan para pengguna jalan harian hidup dalam ketegangan antara kebebasan bergerak dan penutupan sepenuhnya, akibat protes-protes yang melumpuhkan kehidupan, tidak seimbang dari segi skala, dan tidak mengambil kira sesiapa pun.

Bagaimana protes golongan ultra-Ortodoks di Jalan Shmuel HaNavi melumpuhkan Yerusalem?

Pada hari biasa, jalan ini berfungsi sebagai arteri pengangkutan pusat. Bas-bas penuh, kereta persendirian, pejalan kaki dan perdagangan kejiranan memenuhi jalan. Aliran trafik bergerak dari jantung Yerusalem menuju Sanhedria dan Ramat di barat, Ramat Eshkol dan Neve Yaakov di utara, serta ke arah timur menuju Kota Lama.

Namun dalam masa beberapa minit, aliran itu boleh runtuh. Beratus-ratus dan kadangkala ribuan penunjuk perasaan ultra-Ortodoks menyekat jalan. Bas terhenti, kesesakan besar merebak, tong sampah dibakar, dan seluruh Yerusalem terhenti. Satu sekatan sahaja di persimpangan Shmuel HaNavi dan Yehezkel sudah cukup untuk mengacaukan rutin seluruh bandar.

Ini ialah arteri penghubung yang ditembusi oleh jalan-jalan pengumpan penting seperti Yehezkel, Pituchei Chotem, Fishel dan Tedehar, membentuk rangkaian pengangkutan linear yang menentukan. Puluhan laluan bas bertemu di sini lalu menyebar ke seluruh Yerusalem, menuju ke stesen kereta api ringan dan terminal bas pusat. Sekatan di titik pertemuan ini mewujudkan kesesakan lalu lintas yang kesannya merebak ke kawasan-kawasan luas bandar.

Dan kerana itu, para pemandu bas di Yerusalem meminta penumpang turun di tengah jalan kerana mereka tidak dapat meneruskan perjalanan, dan satu perjalanan kaki yang tidak masuk akal serta meletihkan pun bermula.

Bagaimana protes golongan ultra-Ortodoks di Yerusalem menjejaskan mata pencarian dan kehidupan harian?

Ini ialah sebuah jalan yang menjadi arteri pergerakan, tetapi juga menyediakan mata pencarian dan ekonomi tempatan asas: kedai runcit, kedai daging, percetakan, kedai marmar, kedai wain, tukang jahit dan tukang kasut. Profesion-profesion yang bertahan di sini bertentangan dengan aliran bandar yang lebih luas. Di samping itu beroperasi taman kanak-kanak, institusi Taurat, yeshiva dan kollel yang menyokong populasi tetap yang tinggal di kawasan ini. Bangunan lama dan perdagangan tempatan mencerminkan status sosioekonomi yang agak rendah serta kebergantungan harian pada pusat beli-belah kejiranan.

Apabila protes berlaku, semuanya ditutup. Pintu besi diturunkan, pekerjaan dibatalkan, pelanggan tidak datang, dan kerugian ekonomi terkumpul tanpa pampasan. Yang tinggal hanyalah berlari ke tempat perlindungan awam.

Protes oleh puak-puak ultra-Ortodoks di Yerusalem berlangsung di persimpangan Shmuel HaNavi-Yehezkel kerana penentangan terhadap wajib ketenteraan, penahanan pengelak dinas, dan kebelakangan ini juga terhadap pembedahan mayat serta apa yang dianggap sebagai campur tangan luar dalam cara hidup ultra-Ortodoks. Para penganjur gangguan ketenteraman mengetahui hal ini dengan sangat baik. Di sinilah protes berubah menjadi kelumpuhan sepenuhnya. Polis hadir, tetapi berdepan dengan massa besar yang seragam dan berdisiplin kepada para pemimpinnya, mereka sukar untuk membubarkan, dan jalan kekal ditutup selama berjam-jam. Beginilah seluruh ibu kota terhenti.

Dalam beberapa minggu kebelakangan ini, Shmuel HaNavi telah berubah menjadi medan pertempuran atas kepentingan puak-puak ultra-Ortodoks Yerusalem. Protes-protes itu melimpah dengan keganasan dan kekacauan merosakkan hingga ke Jalan Bar Ilan yang berdekatan. Sebuah jalan yang direka untuk menghubungkan berubah menjadi pemisah.

Di antara pengangkutan, pekerjaan dan protes, Yerusalem mendapati betapa mudahnya untuk menghentikan seluruh bandar di satu titik yang sangat tepat. Dan apakah yang tidak didedahkan oleh sang nabi? Mudah sahaja: bilakah protes itu akan berakhir, dan berapa banyak korban yang akan dituntutnya?