Jalan-jalan di Baitulmaqdis – Sejauh Mana Bahayanya untuk Berjalan Kaki?

Sejauh mana berbahayanya menjadi pejalan kaki di Baitulmaqdis? Tragedi terkini dalam kerja-kerja jalan menonjolkan risikonya
Lokasi kejadian di Jalan Revadim, kawasan Arnona, Baitulmaqdis selepas lori kren terbalik
Lokasi kejadian di Jalan Revadim, kawasan Arnona, Baitulmaqdis selepas lori kren terbalik (Photo: United Hatzalah Spokesperson)

Baitulmaqdis terus berubah dan membangun. Projek infrastruktur, kerja pembaikan jalan dan pembangunan berskala besar telah menjadi sebahagian daripada landskap harian bandar ini. Namun, di antara kepesatan pembangunan dan kehidupan seharian, wujud ruang kelabu yang berbahaya dalam ruang awam. Laluan pejalan kaki semakin sempit, jentera berat bergerak di kawasan kediaman, dan pejalan kaki terpaksa melalui kawasan yang tidak direka untuk tekanan kerja seperti ini.

Tragedi yang berlaku dalam beberapa hari kebelakangan ini di Jalan Revadim, kawasan Arnona, Baitulmaqdis menggambarkan risiko tersebut dengan jelas. Seorang wanita berusia sekitar 70 tahun yang sedang berjalan kaki dilanggar oleh lori kren yang terbalik ketika kerja-kerja infrastruktur dijalankan. Mangsa dibawa ke hospital, dan kemudiannya disahkan meninggal dunia.
Sukarelawan perubatan United Hatzalah, Yossi Tauber, Yedida Landsberg dan Netanel Levi, memaklumkan bahawa “kami dimaklumkan di lokasi bahawa pejalan kaki itu terlibat akibat lori kren yang terbalik. Kami memberikan bantuan perubatan awal sebelum mangsa dipindahkan ke hospital untuk rawatan lanjut.”
Pihak polis menyatakan bahawa anggota dari Balai Polis Oz tiba di lokasi, menahan tiga individu yang dikaitkan dengan kerja-kerja di tapak kejadian, dan memulakan siasatan terhadap insiden tersebut.

Adakah Baitulmaqdis Semakin Berbahaya untuk Pejalan Kaki?

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Baitulmaqdis menyaksikan peningkatan besar dalam projek infrastruktur dan pembangunan. Projek kereta api ringan, kerja pembaikan jalan dan pembinaan ribuan unit perumahan dijalankan serentak, sering kali di kawasan yang padat penduduk. Pejalan kaki kerap terpaksa berjalan bersebelahan lori kren, jentera berat dan penghadang sementara, dalam persekitaran bandar yang semakin mengecil dari segi keselamatan.

Bagaimana Bandar-bandar Lain Mengurus Kerja Pembinaan di Ruang Awam?

Di banyak bandar di seluruh dunia, kerja-kerja infrastruktur di kawasan berpenghuni disertai dengan piawaian keselamatan yang ketat, termasuk pemisahan yang jelas antara kawasan kerja dan orang awam, pemantauan berterusan, serta laluan khas yang selamat untuk pejalan kaki. Di Baitulmaqdis, yang sememangnya mempunyai ruang awam yang kompleks dan sesak, pelaksanaan piawaian ini menjadi cabaran besar. Tragedi di Jalan Revadim menonjolkan ketegangan berterusan antara pembangunan bandar yang pesat dan keperluan untuk melindungi pejalan kaki yang menggunakannya setiap hari.