Se Você Não Estacionou Aqui, Chegou Mesmo a Jerusalém?

O novo estacionamento de Ora pretende mudar as regras de entrada em Jerusalém com o sistema parar e seguir e o VLT
Nova instalação do sistema parar e seguir no entroncamento de Ora, ao lado da Linha Vermelha do VLT em Jerusalém (Photo: Arnon Busani)
Nova instalação do sistema parar e seguir no entroncamento de Ora, ao lado da Linha Vermelha do VLT em Jerusalém (Photo: Arnon Busani)

A transformação do transporte em Jerusalém atingiu um novo marco esta semana com a abertura de uma nova instalação do sistema parar e seguir no entroncamento de Ora, ao lado do trajeto da Linha Vermelha do VLT, no trecho que leva em direção ao Hadassah Ein Kerem. A instalação foi construída pela empresa Moriah em cooperação com o Ministério dos Transportes e a Prefeitura de Jerusalém, com o objetivo de mudar a forma como os motoristas entram na cidade e tornar a transição do carro particular para o transporte público mais simples, mais rápida e mais acessível.

A nova instalação conta com cerca de oitenta vagas de estacionamento e está estrategicamente localizada na entrada sudoeste de Jerusalém, próxima ao eixo principal que leva ao centro da cidade. O complexo foi planejado para que os motoristas possam estacionar seus veículos com conforto, caminhar uma distância muito curta e continuar diretamente a viagem pelo VLT até o coração de Jerusalém.

Segundo o Ministério dos Transportes, a abertura da instalação de Ora é parte inseparável da estratégia para reduzir os congestionamentos nas entradas de Jerusalém e dentro da cidade, ao mesmo tempo em que fortalece o VLT como a espinha dorsal do transporte público na região metropolitana.

Como a instalação parar e seguir no entroncamento de Ora muda a entrada em Jerusalém?

A ministra dos Transportes e Segurança Viária, Miri Regev, observa que “nossa visão de transporte é baseada na conectividade total entre todos os meios de deslocamento: carros particulares, instalações parar e seguir e sistemas de transporte de massa. A abertura da instalação de Ora permite que os motoristas deixem seus carros nos pontos de conexão e continuem a viagem por meio de um VLT eficiente e acessível. Dessa forma, reduzimos os congestionamentos, melhoramos a experiência de viagem e fortalecemos o transporte público como um sistema central em Jerusalém e em áreas metropolitanas em geral”.

Por que a Prefeitura de Jerusalém vê a instalação de Ora como parte de um movimento mais amplo?

O prefeito de Jerusalém, Moshe Lion, explica que “gerenciar o transporte em uma metrópole como Jerusalém exige uma visão sistêmica. Estamos construindo uma rede de soluções complementares – estacionamentos, VLT e corredores de transporte público – que funcionam juntos como um único sistema. A instalação de Ora é parte desse movimento: oferecer às pessoas uma opção real de deixar seus carros nas periferias e chegar ao centro da cidade usando transporte público rápido, eficiente e sustentável”.

Como a instalação de Ora se encaixa na estratégia do Ministério dos Transportes?

O diretor-geral do Ministério dos Transportes, Moshe Ben Zaken, observa que “sob a liderança da ministra Miri Regev, o ministério está promovendo uma abordagem sistêmica de transporte inteligente, na qual cada projeto é integrado a uma rede mais ampla de soluções complementares. A instalação de Ora fortalece a conectividade entre a periferia urbana e os centros de demanda e complementa o grande investimento em infraestrutura do VLT, instalações parar e seguir e faixas de transporte público para viagens mais fluidas, mais eficientes e mais seguras para o público”.

Qual foi o papel da empresa Moriah no projeto?

O diretor-presidente da empresa Moriah, Gilad Bar-Adon, explica que “a instalação de Ora permite que aqueles que chegam do sudoeste da cidade e das áreas ao redor deixem seus carros particulares para trás e mudem para uma viagem rápida pelo VLT. Como parte da política de tornar a rede de VLT mais acessível ao público, construímos outra instalação de estacionamento que se junta a uma série de instalações que estão sendo construídas atualmente ao longo das rotas ferroviárias, com o objetivo de tornar o transporte público a opção mais conveniente e mais eficiente para os passageiros”.

A abertura da instalação do sistema parar e seguir no entroncamento de Ora marca não apenas a adição de vagas de estacionamento, mas também uma mudança conceitual: entrar em Jerusalém já não precisa mais significar ficar preso no trânsito. Agora, isso pode começar com uma breve parada fora da cidade e uma viagem tranquila sobre os trilhos.