Son yıllarda Kudüs, iş kazaları açısından giderek daha endişe verici bir tablo sergiliyor. Günler haftalara, haftalar aylara ekleniyor ve yüksekten düşen ya da şantiyelerden ağır yaralı olarak hastaneye kaldırılan işçilere dair haberler tekrar tekrar gündeme geliyor. Kent genelinde çalışan binlerce işçi için günlük çalışma rutini, adeta tehlikeli bir ruleti andırıyor: iskeleler, tamamlanmamış balkonlar, açık katlar ve ağır makineler. Küçük bir hata bile saniyeler içinde hayati bir kazaya dönüşebiliyor.
Kudüs’te iş kazaları neden sıradan hale geldi?
Son günlerde kentte iki ayrı iş kazası daha yaşandı ve bu olaylar, süregelen tabloya yeni halkalar ekledi. Vakaların birinde, Kudüs’te Yaakov Elazar Caddesi’ndeki bir inşaat alanında çalışan 40’lı yaşlardaki bir işçi, balkondan düşerek orta derecede yaralandı. United Hatzalah sağlık ekipleri olay yerinde ilk müdahaleyi yaptıktan sonra işçiyi hastaneye sevk etti. United Hatzalah gönüllüleri Moşe Hanania, Yehuda Yavrov ve David Amar, “Olay yerinde bize, işçinin şantiyede çalıştığı sırada balkondan düştüğü bildirildi. İlk tıbbi müdahaleyi yaptık ve ardından hastaneye sevk edildi. Bu aşamada durumu orta olarak tanımlanıyor” dedi.
Bir diğer olayda ise 27 yaşındaki bir işçi, Kudüs’ün Talpiot sanayi bölgesinde çalışırken yaklaşık sekiz metre yükseklikten düşerek orta derecede yaralandı. İş kazası ihbarı üzerine MDA – Rescue Team ekipleri HaSadna Caddesi’ne yönlendirildi. Gönüllü Ephraim Cohen, “Olay yerine vardığımda bizi bir tamirhanenin içine yönlendirdiler. Orada, çalışma sırasında yaklaşık sekiz metre yükseklikten düşmüş, uzuvlarında yaralanmalar bulunan 27 yaşında bir erkek işçi gördüm” diye konuştu. İlk müdahale, sabitleme ve bandaj uygulamasının ardından işçi, yoğun bakım ambulansı ile kentteki Shaare Zedek Tıp Merkezi’nin travma ünitesine sevk edildi.
İnşaat yoğunluğu, hafif raylı sistem ve kentsel baskı – bedeli ne?
Sorunun kaynağı tek bir etkene indirgenemiyor; Kudüs’e özgü bir dizi baskının kesişiminde şekilleniyor. Kent, eşi görülmemiş bir inşaat hamlesinin ortasında: geniş çaplı konut projeleri, kesintisiz altyapı çalışmaları ve merkezi mahalleleri, sanayi bölgelerini ve ana ulaşım arterlerini kesen hafif raylı sistem projeleri.
Aktif şantiyelere ek olarak, Kudüs’te sanayi bölgeleri ve oto tamirhanelerinde de ciddi bir yoğunluk yaşanıyor. Bozuk yol koşulları, düzensiz zeminler ve uzun süren altyapı çalışmaları nedeniyle araç hasarlarının artması, bu baskıyı daha da büyütüyor. Tamirciler, inşaat işçileri ve altyapı ekipleri çoğu zaman dar alanlarda, yüksek zaman baskısı altında yan yana çalışıyor.
Takvimler sıkıştıkça, çalışma saatleri uzadıkça ve kentsel yapı kendi başına karmaşık ve sürekli değişken oldukça, insan hatasına ayrılan alan da genişliyor. Kudüs’te, pek çok kente kıyasla, her iskele, her balkon kenarı, her kazı alanı ya da aktif trafiğe yakın çalışma noktası potansiyel bir risk haline geliyor. Ortaya çıkan tablo, iş kazalarının artık istisna değil; hızla inşa edilen bir kentin tekrar eden bir sonucu olduğunu ve bunun ağır bir insani bedeli beraberinde getirdiğini gösteriyor.
