یروشلمو میں نقل و حمل کی تبدیلی نے اس ہفتے ایک نیا سنگِ میل عبور کیا، جب اورا جنکشن پر ہینٹی اور نائک نظام کے تحت نئی پارکنگ سہولت کا افتتاح ہوا، جو ہلکی ریل کی سرخ لائن کے ساتھ واقع ہے اور ہداسہ عین کرم کی سمت جانے والے حصے میں پڑتی ہے۔ یہ سہولت موریا کمپنی نے وزارتِ ٹرانسپورٹ اور یروشلمو بلدیہ کے تعاون سے تعمیر کی ہے، جس کا مقصد شہر میں داخل ہونے والے ڈرائیوروں کی عادات بدلنا اور نجی گاڑی سے عوامی ٹرانسپورٹ کی طرف منتقلی کو زیادہ آسان، زیادہ تیز اور زیادہ قابلِ رسائی بنانا ہے۔
اس نئی سہولت میں تقریباً اسی گاڑیوں کی پارکنگ کی گنجائش ہے اور یہ یروشلمو کے جنوب مغربی داخلی دروازے پر اسٹریٹجک طور پر واقع ہے، شہر کے مرکز کی طرف جانے والے مرکزی راستے کے قریب۔ اس مقام کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ ڈرائیور اپنی گاڑیاں آسانی سے کھڑی کر سکیں، بہت کم فاصلہ پیدل طے کریں اور براہِ راست ہلکی ریل کے ذریعے یروشلمو کے قلب کی طرف اپنا سفر جاری رکھ سکیں۔
وزارتِ ٹرانسپورٹ کے مطابق، اورا سہولت کا افتتاح یروشلمو کے داخلی راستوں اور شہر کے اندر ٹریفک جام کم کرنے کی حکمتِ عملی کا ایک لازمی حصہ ہے، جبکہ میٹروپولیٹن علاقے میں عوامی ٹرانسپورٹ کی ریڑھ کی ہڈی کے طور پر ہلکی ریل کے کردار کو مزید مضبوط کرتا ہے۔
اورا جنکشن کی ہینٹی اور نائک سہولت یروشلمو میں داخلے کے طریقے کو کیسے بدل رہی ہے؟
وزیرِ ٹرانسپورٹ اور سڑکوں کی حفاظت کی وزیر میری ریگیو نشاندہی کرتی ہیں کہ “ہمارا ٹرانسپورٹ وژن تمام ذرائعِ آمدورفت کے درمیان مکمل ربط پر مبنی ہے: نجی گاڑیاں، ہینٹی اور نائک سہولیات اور عوامی نقل و حمل کے اجتماعی نظام۔ اورا سہولت کا افتتاح ڈرائیوروں کو رابطہ پوائنٹس پر اپنی گاڑیاں چھوڑنے اور مؤثر اور قابلِ رسائی ہلکی ریل کے ذریعے سفر جاری رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس طرح ہم ٹریفک جام کم کرتے ہیں، سفر کے تجربے کو بہتر بناتے ہیں اور یروشلمو اور دیگر بڑے شہروں میں عوامی ٹرانسپورٹ کو ایک مرکزی نظام کے طور پر مضبوط کرتے ہیں۔”
یروشلمو بلدیہ اورا سہولت کو وسیع تر اقدام کا حصہ کیوں سمجھتی ہے؟
یروشلمو کے میئر موشے لیون وضاحت کرتے ہیں کہ “یروشلمو جیسے میٹروپولیٹن شہر میں ٹرانسپورٹ کا انتظام ایک نظاماتی نقطۂ نظر کا تقاضا کرتا ہے۔ ہم پارکنگ سہولیات، ہلکی ریل اور عوامی ٹرانسپورٹ کوریڈورز پر مشتمل تکمیلی حلوں کا ایک نیٹ ورک بنا رہے ہیں، جو مل کر ایک واحد نظام کے طور پر کام کرتا ہے۔ اورا سہولت اس اقدام کا حصہ ہے: لوگوں کو شہر کے مضافات میں اپنی گاڑیاں چھوڑنے اور تیز، مؤثر اور پائیدار عوامی ٹرانسپورٹ کے ذریعے مرکز تک پہنچنے کا حقیقی انتخاب دینا۔”
اورا سہولت وزارتِ ٹرانسپورٹ کی حکمتِ عملی سے کیسے ہم آہنگ ہے؟
وزارتِ ٹرانسپورٹ کے سیکریٹری جنرل موشے بین زاکن نشاندہی کرتے ہیں کہ “وزیر میری ریگیو کی قیادت میں، وزارت ایک نظاماتی اسمارٹ ٹرانسپورٹ وژن کو آگے بڑھا رہی ہے، جس میں ہر منصوبہ تکمیلی حلوں کے ایک وسیع نیٹ ورک میں ضم ہوتا ہے۔ اورا سہولت شہری مضافات اور طلب کے مراکز کے درمیان رابطے کو مضبوط کرتی ہے اور ہلکی ریل کے بنیادی ڈھانچے، ہینٹی اور نائک سہولیات اور عوامی ٹرانسپورٹ لینز میں بڑی سرمایہ کاری کو مکمل کرتی ہے، تاکہ عوام کے لیے سفر زیادہ ہموار، زیادہ مؤثر اور زیادہ محفوظ بنایا جا سکے۔”
اس منصوبے میں موریا کمپنی کا کیا کردار ہے؟
موریا کمپنی کے چیف ایگزیکٹو آفیسر گیلاد بار آدون وضاحت کرتے ہیں کہ “اورا سہولت شہر کے جنوب مغرب اور آس پاس کے علاقوں سے آنے والوں کو اپنی نجی گاڑیاں چھوڑنے اور ہلکی ریل کے ذریعے تیز سفر میں منتقل ہونے کی اجازت دیتی ہے۔ ہلکی ریل نیٹ ورک کو عوام کے لیے زیادہ قابلِ رسائی بنانے کی پالیسی کے تحت ہم نے ایک اور پارکنگ سہولت تعمیر کی ہے، جو اس وقت ریل راستوں کے ساتھ تعمیر ہونے والی سہولیات کی قطار میں شامل ہو رہی ہے، تاکہ عوامی ٹرانسپورٹ مسافروں کے لیے سب سے زیادہ آرام دہ اور سب سے زیادہ مؤثر متبادل بن سکے۔”
اورا جنکشن کی ہینٹی اور نائک سہولت کا افتتاح محض پارکنگ مقامات میں اضافے کی علامت نہیں، بلکہ ایک تصوری تبدیلی بھی ہے: یروشلمو میں داخلہ اب ٹریفک جام میں پھنسنے کے مترادف نہیں رہا۔ اب یہ شہر سے باہر مختصر وقفے اور پٹریوں پر ایک ہموار سفر سے شروع ہو سکتا ہے۔
