Quá trình chuyển đổi giao thông tại Giê-ru-sa-lem đã ghi nhận một cột mốc mới trong tuần này với việc chính thức khai trương một cơ sở mới của hệ thống dừng và đi tiếp tại nút giao Ora, nằm cạnh tuyến Đỏ của tàu điện nhẹ, trên đoạn hướng về Hadassah Ein Kerem. Cơ sở này được xây dựng bởi Công ty Moriah phối hợp với Bộ Giao thông và Chính quyền Thành phố Giê-ru-sa-lem, nhằm thay đổi cách các tài xế đi vào thành phố và khiến việc chuyển từ xe cá nhân sang giao thông công cộng trở nên đơn giản hơn, nhanh hơn và dễ tiếp cận hơn.
Cơ sở mới này có khoảng tám mươi chỗ đỗ xe và được đặt ở vị trí chiến lược tại lối vào phía tây nam của Giê-ru-sa-lem, gần trục chính dẫn vào trung tâm thành phố. Khu phức hợp được thiết kế để các tài xế có thể đỗ xe thuận tiện, đi bộ một quãng rất ngắn và tiếp tục hành trình trực tiếp bằng tàu điện nhẹ tới trung tâm Giê-ru-sa-lem.
Theo Bộ Giao thông, việc mở cửa cơ sở Ora là một phần không thể tách rời của chiến lược giảm ùn tắc giao thông tại các cửa ngõ vào Giê-ru-sa-lem và trong nội đô, đồng thời củng cố vai trò của tàu điện nhẹ như xương sống của giao thông công cộng trong khu vực đô thị lớn.
Hệ thống dừng và đi tiếp tại nút giao Ora thay đổi việc vào Giê-ru-sa-lem như thế nào?
Bộ trưởng Giao thông và An toàn Đường bộ, Miri Regev, cho biết rằng “tầm nhìn giao thông của chúng tôi dựa trên sự kết nối đầy đủ giữa mọi phương thức di chuyển: xe cá nhân, các cơ sở dừng và đi tiếp và các hệ thống vận tải khối lượng lớn. Việc khai trương cơ sở Ora cho phép các tài xế để lại xe của họ tại các điểm trung chuyển và tiếp tục hành trình bằng tàu điện nhẹ hiệu quả và dễ tiếp cận. Bằng cách này, chúng tôi giảm ùn tắc, cải thiện trải nghiệm di chuyển và củng cố giao thông công cộng như một hệ thống trung tâm tại Giê-ru-sa-lem và tại các đô thị nói chung”.
Vì sao Chính quyền Thành phố Giê-ru-sa-lem xem cơ sở Ora là một phần của bước đi rộng lớn hơn?
Thị trưởng Giê-ru-sa-lem, Moshe Lion, giải thích rằng “việc quản lý giao thông tại một đô thị như Giê-ru-sa-lem đòi hỏi một cách tiếp cận mang tính hệ thống. Chúng tôi đang xây dựng một mạng lưới các giải pháp bổ trợ – bãi đỗ xe, tàu điện nhẹ và các hành lang giao thông công cộng – hoạt động cùng nhau như một hệ thống duy nhất. Cơ sở Ora là một phần của bước đi này: mang đến cho người dân một lựa chọn thực sự để để lại xe của họ ở vùng ven và tiếp cận trung tâm thành phố bằng giao thông công cộng nhanh, hiệu quả và bền vững”.
Cơ sở Ora phù hợp với chiến lược của Bộ Giao thông như thế nào?
Tổng giám đốc Bộ Giao thông, Moshe Ben Zaken, cho biết rằng “dưới sự lãnh đạo của Bộ trưởng Miri Regev, bộ đang thúc đẩy một cách tiếp cận giao thông thông minh mang tính hệ thống, trong đó mỗi dự án được tích hợp vào một mạng lưới rộng lớn hơn của các giải pháp bổ trợ. Cơ sở Ora củng cố sự kết nối giữa vành đai đô thị và các trung tâm nhu cầu, đồng thời bổ sung cho khoản đầu tư lớn vào hạ tầng tàu điện nhẹ, các cơ sở dừng và đi tiếp và các làn giao thông công cộng nhằm mang lại những chuyến đi mượt mà hơn, hiệu quả hơn và an toàn hơn cho công chúng”.
Vai trò của Công ty Moriah trong dự án này là gì?
Tổng giám đốc Công ty Moriah, Gilad Bar-Adon, giải thích rằng “cơ sở Ora cho phép những người đến từ phía tây nam của thành phố và các khu vực lân cận để lại xe cá nhân của họ và chuyển sang một chuyến đi nhanh bằng tàu điện nhẹ. Là một phần của chính sách mở rộng khả năng tiếp cận mạng lưới tàu điện nhẹ cho công chúng, chúng tôi đã xây dựng thêm một cơ sở đỗ xe gia nhập vào chuỗi các cơ sở hiện đang được xây dựng dọc theo các tuyến đường sắt, với mục tiêu biến giao thông công cộng thành lựa chọn thuận tiện nhất và hiệu quả nhất cho hành khách”.
Việc khai trương cơ sở của hệ thống dừng và đi tiếp tại nút giao Ora không chỉ đánh dấu việc bổ sung chỗ đỗ xe, mà còn là một sự thay đổi về khái niệm: việc vào Giê-ru-sa-lem giờ đây không còn đồng nghĩa với việc bị mắc kẹt trong ùn tắc giao thông. Giờ đây, nó có thể bắt đầu bằng một điểm dừng ngắn bên ngoài thành phố và một hành trình êm ái trên đường ray.
