מלכודת פיגועים בכביש החדש בדרך לירושלים? "יש מאזן של דמים"

האם כביש המנהרות המשודרג מדרום לירושלים, שנתפח אתמול, יום רביעי, לאחר שהכפיל את גודלו, יהפוך חלילה למלכודת פיגועי ירי? "יש הרחבה, יש הכפלה של הגודל, אבל האם יש אבטחה בהתאם?", אומר גורם ביישובי גוש עציון ומוסיף:
"במשך כל השנים היתה תחושה מסוכנת בנסיעה בכביש הזה, ועכשיו התנועה אמורה להכפיל את עצמה. זה נראה טוב בשעות היום, זה יכול להיות מאוד יעיל עבור כל מי שעובדים בירושלים ורוצים להגיע אליה מאזור גוש עציון ויהודה ושומרון, אבל בשעות הערב והלילה – מי בעצם שומר? האם ההכפלה היא גם בסדרי ההגנה על הכביש? צה"ל? משמר כלשהו?".

לאחר כשש שנים של עבודות ובעלות של כמיליארד שקלים, כביש המנהרות לירושלים, נפתח בגודל כפול. הכביש, חלק מכביש 60, מחבר בין גוש עציון לירושלים ועובר כמובן באזור יהודה ושומרון בסמוך לשטחי יישובים פלסטינים. כביש המנהרות שמשמש ציר ראשי ביהודה ושומרון, ידע לאורך יותר מ-20 השנים האחרונות שלל פיגועי ירי ומעשי טרור: מאז פתיחתו בתחילת שנות האלפיים ועד כה נרצחו בו יותר מ-50 אזרחי ישראל.

הכפלת הנתיבים בכביש המנהרות בוצעה בפרויקט ענק של משרד התחבורה ושל עיריית ירושלים, על-ידי חברת מוריה לפיתוח ירושלים. האם נלקחו בחשבון המחסומים בדרך לכביש? "יש אירועי טרור כמובן במחסומים", אומר גורם נוסף באחד מיישובי יהודה ושומרון, "יש על הכביש הזה מאזן גמים שנותר למרבה הכאב עם השנים, אבל אנחנו לא מתנהלים בפחד ולא מצפים שכל רגע בנסיעה מישהו כאילו עלול לירות בנו. ועדיין, יהיה טוב לדעת שיש מספיק מחסומים של צה"ל באזור, כדי להגן על היישובים, אבל גם על הנוסעים והנהגים בכביש 60 ובמעבר לכביש המנהרות".

ראוי לציין כי במהלך חודש נובמבר 2023 נהרג רב"ט אברהם פטנה ז"ל, בפיגוע ירי שביצעו ארבעה מחבלי חמאס בסמוך למחסום כביש המנהרות – בן 20 במותו. נוסף לכך מחסום המנהרות ידע אירועי טרור רבים, החל מניסיונות דקירות של חיילי במחסום, או מי שעצרו בצדי הדרך, ועד לפיגועי ירי שבוצעו בנהגים בכביש המנהרות.

 

כך או אחרת, בפרויקט הנוכחי הענק התווספו לכביש הקיים שתי מנהרות חדשות וגשר חדש. עתה הכביש כולל שתי מנהרות באורך של כ-900 מטרים כל אחת במקטע הדרומי ושתי מנהרות באורך של כ-300 מטרים כל אחת במקטע הצפוני, עם שני נתיבי נסיעה דו-מסלוליים. בין המנהרות מחברים שני גשרים באורך של כ-360 מטרים עם שני נתיבים דו-מסלוליים.

שרת התחבורה מירי רגב ציינה כי "מדובר במגה-פרויקט של שדרוג והרחבת 'כביש המנהרות', הפותח את שער הכניסה הדרומי לירושלים ומחבר אותה ליישובי גוש עציון, קריית ארבע, אפרת, ביתר עילית וחברון. מדובר בפרויקט בעל חשיבות אסטרטגית ותחבורתית, ביטחונית ובטיחותית גם יחד".