12 תחנות חדשות: האם הרכבת הקלה בירושלים דוהרת לשדרוג משמעותי?

הקו האדום של הרכבת הקלה בירושלים, שהחל לפעול בשנת 2011, מתוכנן להתרחב עם הארכות חדשות בצפון ובדרום העיר. בצפון, הקו יוארך משדרות משה דיין בפסגת זאב ועד לשכונת נווה יעקב, ויכלול ארבע תחנות חדשות. בדרום, הקו יימתח מתחנת הר הרצל ועד למרכז הרפואי הדסה עין כרם, עם שמונה תחנות נוספות.

במהלך השבוע שהחל ביום ראשון, ה-9 בפברואר 2025, הופסקה פעילות הרכבת הקלה לצורך נסיעות מבחן ובדיקות בטיחות בהארכות החדשות. ההשבתה נועדה לוודא את תקינות המערכות והבטיחות לפני פתיחת הקווים המורחבים לציבור בירושלים. ההארכות המתוכננות יוסיפו כשמונה קילומטרים ו-12 תחנות חדשות לקו האדום, מה שיאפשר לנוסעים להגיע מנווה יעקב בצפון ועד להדסה עין כרם בדרום. המהלך צפוי להגדיל את מספר הנוסעים היומי בכ-15,000 ולהקל על עומסי התנועה בעיר.

עם זאת, טרם נמסר מועד רשמי לפתיחת ההארכות החדשות וסיום נסיעות המבחן, והנוסעים מתבקשים להתעדכן בהודעות הרשמיות של מפעילת הרכבת, חברת "כפיר", ושל עיריית ירושלים. בינתיים, מומלץ להשתמש בקווי האוטובוס החלופיים שהוגדרו לתקופת ההשבתה.

בעיריית ירושלים ובמשרד התחבורה מאמינים כי ההתרחבות הצפויה של הקו האדום תהווה צעד משמעותי בשיפור התחבורה הציבורית בירושלים, ותוכל להעניק לנוסעים חוויית נסיעה נוחה ויעילה יותר כבר בעתיד הקרוב. אשריי המאמין.