Общественный транспорт в Иерусалиме превратился для многих пассажиров в ежедневное испытание терпения. Стоимость поездок ощутима, автобусы и трамваи не всегда соблюдают расписание, в часы пик возникает переполненность, а тяжёлые пробки способны превратить короткий маршрут в долгую и непредсказуемую поездку. Тем, кому необходимо вовремя попасть на работу, учёбу или встречу, по-прежнему сложно уверенно рассчитывать на указанное время прибытия.
На этом фоне в пятницу, 19 июня, был завершён очередной значительный этап проекта выделенных полос для общественного транспорта на проспекте Бегина. Работы ведутся на участке между развязкой Лифта и проспектом Голды Меир, где уже введена новая схема движения.
Что изменилось на проспекте Бегина в Иерусалиме?
На восточной стороне участка были проведены выемка скальных пород, укладка покрытий, облицовка, перенос и прокладка инфраструктуры, а также подготовка трассы. После завершения этого этапа транспортный поток перевели на новый участок дороги, чтобы продолжить работы с западной стороны до сентября.
Для перехода на новую схему движения тоннель Лифта закрывали в ночь с четверга на пятницу. В пятницу его вновь открыли для транспорта. Согласно графику, работы на этом участке должны завершиться примерно через два месяца, после чего движение будет полностью открыто по четырём полосам.
Министр транспорта Мири Регев отметила: «Мы освобождаем дорогу для общественного транспорта и предоставляем жителям и гостям столицы возможность передвигаться быстрее, эффективнее и надёжнее». По её словам, расширение сети выделенных полос должно сократить время поездок и укрепить транспортную связь между разными районами Иерусалима.
Решит ли одна новая полоса транспортные проблемы Иерусалима?
Новая полоса может ускорить движение автобусов по этому центральному маршруту, однако сама по себе она не решит всех проблем городского транспорта. Без достаточной частоты рейсов, соблюдения расписания, удобных пересадок и снижения нагрузки на соседние улицы новая инфраструктура может остаться лишь частичным решением.
Мэр Иерусалима Моше Леон пояснил: «Мы продвигаем создание дополнительных полос для общественного транспорта, которые позволят сделать движение более эффективным, быстрым и доступным». Однако пассажиры будут оценивать проект по результатам на месте — времени ожидания на остановках, уровню переполненности и возможности прибыть в пункт назначения вовремя.
Когда завершатся работы на проспекте Бегина?
На следующих этапах предусмотрены установка мостовых конструкций и строительство велосипедных дорожек. Для выполнения этих работ возможны точечные перекрытия движения, о которых общественность должны уведомлять заранее.
Генеральный директор Министерства транспорта Моше Бен-Закен подчеркнул: «Мы продолжаем развивать современную инфраструктуру, объединяющую общественный транспорт, велосипедные дорожки и интеллектуальные транспортные решения». Он также поблагодарил жителей за терпение и сотрудничество во время проведения работ.
Полное завершение проекта запланировано на первый квартал 2027 года. Только после его окончательного запуска станет понятно, действительно ли выделенная полоса на проспекте Бегина сделала общественный транспорт Иерусалима более надёжным или лишь добавила городу ещё один продолжительный период дорожных работ.
