Столкновения вокруг работ по строительству легкорельсового трамвая в районе Бар-Илан в Иерусалиме уже не выглядят как единичный инцидент. Это явление повторяется снова и снова, иногда два или три раза в неделю. За сопротивлением части ультраортодоксальных групп проекту стоят несколько причин: стремление сохранить характер своих кварталов, опасение притока внешнего населения в закрытые религиозные районы, неприятие навязанной модернизации и желание сохранить общинный уклад жизни, основанный на старых и привычных правилах.
Для многих противников рельсы легкорельсового трамвая являются не просто транспортной инфраструктурой. Они символизируют глубокое изменение общественного пространства: больше движения, больше открытости, более тесную связь с другими районами города и меньший контроль общины над улицей. В то же время для государства, муниципалитета и транспортной системы речь идет о крупном инфраструктурном проекте, который должен обслуживать сотни тысяч пассажиров в Иерусалиме.
Почему Бар-Илан стал точкой напряжения в Иерусалиме?
Район Бар-Илан считается одним из самых чувствительных маршрутов в ультраортодоксальном Иерусалиме. Здесь любое физическое изменение улицы быстро превращается в культурный, религиозный и политический спор. Работы по прокладке легкорельсового трамвая, которые и без того нарушают повседневную жизнь в городе, стали символом более широкой борьбы за будущее Иерусалима.
По данным полиции Иерусалимского округа, во время последних беспорядков на строительном участке полицейские и бойцы пограничной полиции действовали для восстановления общественного порядка после того, как нарушители подожгли участки проезжей части и нанесли значительный ущерб инфраструктуре на месте. Силы применили водомет, чтобы оттеснить участников беспорядков, которые, по версии полиции, не подчинились требованиям сотрудников.
Что произошло на участке работ легкорельсового трамвая?
Во время беспорядков в сторону сил безопасности бросали камни, двое охранников получили ранения. Полиция задержала подозреваемого в бросании камней, его доставили на допрос в отделение Лев ха-Бира. Позже было сообщено, что все дороги в районе открыты для движения.
В полиции Иерусалимского округа заявили: «Полиция продолжит решительно действовать против любой попытки нарушить общественный порядок, причинить вред сотрудникам охраны и работам по строительству легкорельсового трамвая, предназначенного для обслуживания всего населения».
Меняет ли легкорельсовый трамвай ультраортодоксальные кварталы?
Именно в этом заключается главный спор. Планировщики рассматривают иерусалимский легкорельсовый трамвай как современную транспортную систему, которая должна соединять районы, снижать заторы и облегчать передвижение по перегруженному городу. Но для части ультраортодоксальных противников именно это соединение и является проблемой: оно размывает границы, меняет привычки и вводит в кварталы более широкий городской мир.
Поэтому каждый сорванный забор, каждый поврежденный элемент инфраструктуры и каждая ночь столкновений в Бар-Илане — это не только история о нарушении порядка. Это еще одно проявление продолжающейся борьбы между Иерусалимом инфраструктуры, развития и легкорельсового трамвая, и ультраортодоксальным Иерусалимом, который стремится замедлить темп, сохранить свои границы и не допустить перемен, приходящих по рельсам.
