מה זה בכלל "כביש הברך" ומה הסיבה שחופרים לכם עליו?
באחרונה עולות כותרות רבות סביב מה שמכונה "המאבק על כביש הברך". מהו אותו מאבק בדיוק מעבר להתנהלות של פוליטיקאים מקומיים אלה מול אלה? ובכן, לא ברור, זה לא שלתושבים בירושלים חסרים דברים אחרים להתעסק בהם ולא שהיומיום הוא פיקניק.
ובכן, אפשר להירגע: כביש הברך לא הולך לשנות לכם את החיים בירושלים. ההחלטה אם ללכת על הפרויקט הזה או לא, שאגב, התקבלה אתמול, רביעי, אם לא שמעתם, לא תשנה את היומיום שלכם.
למקרה ששאלתם, אז כן, הפרויקט אושר. נושמים? אוקיי, נמשיך.
כביש הברך אמור לקטוע את מה שמוכנה "פארק המסילה" בירושלים, מהחלק שבאזור שכונת פת, בית צפפא, ולהגיע עד לתלפיות, בסוג של אוטוסטרדה שלכאורה תאיץ את יעילות הנסיעה.
המבקרים כמובן מציינים כי כל כביש שנסלל פוגע בנוף ובטבע ומעבר לכך עצם ייעדו עבור רכבים פרטיים מהווה למעשה קריאה לעוד פקקים, בשעה שהדרך הנכונה היא ביסוס הנסיעה בתוך העיר על תחבורה ציבורית.
המבקרים צודקים.
ועדיין, תגובתם מנופחת ויוצאת מפרופורציה.
פארק המסילה זקוק לשמירה מסוג אחר. הוא כבר מזמן לא ממש פארק, יש בו למשל אפשרות להידרס בכל רגע ע"י אופניים חשמליים או להיתקל במהלך פעילות ספורטיבית בנערים שיכורים. זה הרבה יותר לא נעים מגשר שייבנה ויסתיר אולי חלק קטן מהנוף.
התומכים בפרויקט מציינים כי "פארק המסילה לא ייפגע". מן הסתם, חלק ממנו כן ייפגע, אבל גם פה ניתן לומר – אין מקום לדרמה הגדולה.
ירושלים במקרה הזה מחולקת לשניים: העיתונאים המקומיים יחד עם הפוליטיקאים המקומיים, מול התושבים וחיי היומיום שלהם.
בסופו של דבר נושא כביש הברך עושה רושם של הרבה יותר סכסוך ברנז'אי, שלא נוגע לעניינים האמיתיים בעיר, שיש בה למשל מועמד אחד בלבד לראשות העיר.
איך הנתון הזה מסתדר עם הרעש הגדול סביב "כביש הברך"? מדוע איש לא מציג מועמדות לראשות העיר ירושלים? נדמה כי כותרות לחוד ושיקולים פוליטיים לחוד.
*****
קראו גם:
– כשנגיע לגשר: החלו העבודות במיזם רובע הכניסה לירושלים
– בינתיים זה כביש בלוף עם תמונת סלילה יפה: במציאות, בהר חומה שקועים עמוק בפקק
– סקר בחירות לראשות העיר ירושלים: זו הסיבה שאיש לא מציג מועמדות מול ליאון?