מותה של הולכת רגל כבת 70, שנפגעה בתחילת השבוע ממשאית ברחוב רמב"ן בירושלים, כבר איננו רק עוד דיווח חדשותי שייעלם בתוך מחזור החדשות. ברחביה, מהשכונות הוותיקות והיוקרתיות ביותר בבירה, התאונה הקטלנית הפכה לתזכורת מטרידה לשאלה שמרחפת מעל הרחובות הצרים: האם השכונה בנויה בכלל לעומס התחבורתי שנכפה עליה כיום.
רחביה של 2026 שונה מאוד מהשכונה הירושלמית האלגנטית של פעם. תושבים ותיקים רבים עזבו במהלך השנים, חלק מהדירות הגדולות פוצלו, סטודנטים וצעירים נכנסו לבניינים שבעבר אכלסו משפחות ותיקות, והמרקם הדמוגרפי השתנה. אבל הכבישים נשארו כמעט כפי שהיו.
בפועל, תושבים והולכי רגל מתמודדים עם רחובות צרים, חניה צפופה, שדה ראייה מוגבל, תנועת משאיות ורכבי שירות, אתרי בנייה וחפירות כביש. כמו במקומות רבים בירושלים, עבודות התשתית והעומס הופכים את ההתניידות למסורבלת, אבל ברחביה המרחב המצומצם מחריף את תחושת הסיכון.
בתחילת השבוע התממש החשש באופן הקשה ביותר. צוותי מד"א וצוות הצלה הוזעקו לרחוב רמב"ן לאחר שהולכת רגל כבת 70 נפגעה ממשאית. מתנדב "צוות הצלה" חקי הר כסף, שהגיע ראשון לזירה, תיאר: "כשהגעתי למקום ראיתי הולכת רגל, אישה כבת 70 מוטלת על הכביש מחוסרת הכרה ללא דופק וללא נשימה, עם חבלה רב מערכתית לאחר שנפגעה ממשאית".
לדבריו, "יחד עם חובשים ופראמדיקים נוספים של מד"א התחלנו מיד לבצע בה פעולות החייאה מתקדמות הכוללות עיסויי לב והנשמות, אך למרבה הצער, עקב הפציעות הקשות מהן סבלה, נאלצו הפראמדיקים של מד"א לקבוע את מותה במקום".
האם רחובות רחביה בירושלים מסוגלים להתמודד עם העומס?
משטרת מחוז ירושלים פתחה בחקירת נסיבות התאונה וביצעה סריקות אחר הנהג. בהמשך נמסר כי "פעולות חקירה הובילו תוך זמן קצר לאיתור המשאית ומעצר הנהג החשוד", תושב מזרח ירושלים בשנות ה-20 לחייו.
עוד מסרה משטרת מחוז ירושלים כי "השוטרים תפסו את המשאית ובוחני תאונות הדרכים של מחוז ירושלים ממשיכים בחקירת נסיבות האירוע". בהמשך נפסל רישיון הנהיגה של החשוד ל-90 ימים והוא הועבר להמשך ההליך המשפטי.
אבל מבחינת רחביה, גם לאחר שהחקירה תסתיים, השאלה לא תיעלם. רחובות שתוכננו לעידן אחר נדרשים כיום לספוג כלי רכב פרטיים, משאיות, עבודות תשתית, אתרי בנייה, הולכי רגל ואוכלוסייה מתחלפת. עבור התושבים הוותיקים שנותרו בשכונה, האסון בתחילת השבוע נתפס פחות כאירוע חריג ויותר כאזהרה.
החשש כעת איננו רק ממה שכבר קרה, אלא מהאפשרות שהשילוב בין צפיפות, עבודות, רחובות צרים ותנועה כבדה יוליד את האסון הבא.
