لم يعد مقتل مشاة في السبعينيات من عمرها، بعدما صدمتها شاحنة في شارع رمبان بالقدس مطلع الأسبوع، مجرد حادث سير آخر سيختفي سريعًا من دورة الأخبار. ففي رحافيا، أحد أقدم وأرقى أحياء العاصمة، أعاد الحادث القاتل طرح سؤال مقلق يخيّم على شوارعها الضيقة: هل بُني هذا الحي أصلًا ليستوعب حجم الضغط المروري المفروض عليه اليوم؟
رحافيا في عام 2026 تختلف كثيرًا عن الحي المقدسي الأنيق الذي يتذكره السكان القدامى. على مر السنوات غادر كثير من السكان المخضرمين، وقُسّمت بعض الشقق الكبيرة، وانتقل طلاب وشبان إلى مبانٍ كانت تسكنها عائلات مستقرة منذ سنوات طويلة. النسيج السكاني تغيّر، لكن الشوارع نفسها بقيت تقريبًا كما هي.
اليوم يضطر المشاة والسائقون إلى التعامل مع طرق ضيقة، مواقف سيارات مكتظة، مجال رؤية محدود، شاحنات ومركبات خدمات، مواقع بناء وحفريات في الطرق. وكما في مناطق كثيرة من القدس، تجعل مشاريع البنية التحتية والازدحامات الحركة أكثر صعوبة، لكن في رحافيا يزيد الجمع بين تخطيط عمراني قديم وحركة مركبات ثقيلة من مستوى الخطر في الشوارع.
في مطلع الأسبوع تحوّل هذا الخوف إلى واقع مؤلم. استُدعيت طواقم نجمة داود الحمراء و”تسفيت هتسالا” إلى شارع رمبان بعد إصابة المشاة بشاحنة.
وقال حاكي هار كيسف، متطوع “تسفيت هتسالا” الذي وصل أولًا إلى المكان: “عندما وصلت رأيت امرأة في السبعينيات من عمرها ملقاة على الطريق، فاقدة للوعي، من دون نبض ولا تنفس، وتعاني إصابة متعددة الأجهزة بعد أن صدمتها شاحنة”.
وأضاف هار كيسف: “بدأنا فورًا، مع مسعفين ومضمدين إضافيين من نجمة داود الحمراء، بعمليات إنعاش متقدمة شملت تدليك القلب والتهوية، لكن للأسف، وبسبب خطورة إصاباتها، اضطر مسعفو نجمة داود الحمراء إلى إعلان وفاتها في المكان”.
هل تستطيع شوارع رحافيا في القدس تحمّل حركة المرور الحالية؟
بعد الحادث فُتح تحقيق، بالتوازي مع عمليات بحث عن الشاحنة وسائقها. وقالت شرطة لواء القدس إن “إجراءات التحقيق أدت خلال وقت قصير إلى العثور على الشاحنة واعتقال السائق المشتبه به”، وهو شاب في العشرينيات من عمره من سكان القدس الشرقية.
وأضافت شرطة لواء القدس أن “أفراد الشرطة ضبطوا الشاحنة، ويواصل محققو حوادث الطرق في لواء القدس التحقيق في ملابسات الحادث”. وفي وقت لاحق تم سحب رخصة قيادة المشتبه به لمدة 90 يومًا.
لكن التحقيق الشرطي لا يجيب عن السؤال الحضري الأوسع. فشوارع صُممت لعصر آخر مطالبة اليوم باستيعاب سيارات خاصة، شاحنات، مركبات خدمات، مشاة، مشاريع بناء وأعمال بنية تحتية، وغالبًا داخل المساحة الضيقة نفسها.
وبالنسبة إلى السكان القدامى الذين ما زالوا يعيشون في رحافيا، فإن الحادث القاتل في مطلع الأسبوع ليس مجرد مأساة محلية. بل يُنظر إليه كتحذير مما قد يحدث مجددًا إذا بقي الازدحام والحفريات وحركة المركبات الثقيلة والشوارع الضيقة جزءًا ثابتًا من الحياة اليومية في أحد أكثر أحياء القدس شهرة.
